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2017年5月14日 星期日

~~1729必翔怎麼了???~~1729必翔的危機與效應~~




~~~祝福全天下最偉大的媽媽,母親節快樂!!~~~
  
               1729必翔的危機與效應:即當台股市場在重回萬點關卡的喜悅之際,卻出現1729必翔股價崩跌,於(05/003~05/12)股價連續8根無量跌停,市場投資人損失慘重。投資人融資斷頭追繳,卻因無量下跌而求售無門。(05/12)()成交量僅255張、收盤連續第8天跌停23.65元,且尚有52228張賣單高掛跌停板等著賣出。台股也是M型化,真的是一個市場、兩種待遇、兩個世界、悲喜共存。 
              1729必翔:因一連串董事辭職、董事長解任事件,在連8根無量跌停後,轉投資6551必翔電亦於(05//)()日暫停交易,旗下興櫃6551必翔電自行撤件上市案後,主辦輔導券商雙雙辭任,若無法順裡找到接手的券商,恐將面臨自興櫃下市處置,進而導致母公司1729必翔將出現天價損失。
             [ 技術分析看1729必翔 ]:基本財報似乎看不出問題;惟請容許筆者以事後馬後炮的心情,以筆者對技術分析**量價分析的專業看1729必翔:得知其背後的問題超級大,可惡的是"魔鬼真的就是藏在細節裡"。而且異常量的警訊+人工刻畫的分析分享如下: 
             (問題-1).. 1729必翔股價近3年來,基本上是處於60~80元區間量縮震盪,因量能萎縮平均每天僅300~500張成交量,所以幾乎少有人理會。直到去年之(08/26~11/14)間屢屢出現瞬間異常量,其中(09/08)當天更出現6688張近年大量後亦是盤軟走低。 
             (問題-2).."股價之魔鬼日"出現在(04/27),注意該日為因股東會前之停資券後之恢復融資券的時刻。而(04/27)當天盤中最低價為跌停板55.4元、收盤價56.8元,雙雙皆默默地跌破創下3年的新低價。誠屬"量價關係"同時出現波段賣出訊號啟動;惟因1729必翔不是市場之熱門股,故持續被忽視。

            (問題-3)..肯定又有人先知道之"內線交易股",除上述量價異常後之波段賣訊之外,籌碼面上亦是"鬼影重重"。承襲(問題-2).."股價之魔鬼日"(04/27),亦是恢復融資融券之時。融券部分(04/27~05/02)短短3天即累積619張融券,看似不多;惟卻是(04/27~05/02)3天成交量分別為565911326張,合計共1802張。融券占成交量比例為34.4%。連對1729必翔這種平時相對冷門股,亦是出手時機超級準確,而股價由(05/03)起即開始崩跌了..............。這不是"內線交易",甚麼才是"內線交易"??台股之相關主管機關應該是主動關心與調查一下了吧?? 
              (問題-4)..無法想像量縮且波段不大之股價走勢,為何會長期3年多來皆處於近80%的高融資狀態?如今崩跌,主力與散戶全數斷頭,該如何收場??筆者判斷1729必翔事件應可能是主力護盤過頭而出事了。若拖累到證券商、銀行等,導致市場主力間之資金緊俏,則本土主力股將會人人自危、那就麻煩大了。

             (問題-5)..若僅是1729必翔個股之單一事件,則當然影響有限;但是筆者真正擔心的是1729必翔效應勿擴散出去,否則可能會不小心引發類似20年前之1998年台灣本土之金融風暴。 
               溫故才能知新..回顧1997年起由泰銖急貶引起之亞洲金融風暴,台灣先是平安度過後;卻反而於1998年自行引起本土性金融風暴。 
               1998年的台灣的本土性金融風暴。先由"中精機"(現仍在重整中)開始,然後當時市場主力吳祚欽炒作的鋼鐵股,最後連大咖國揚侯西峰."國產汽車"等皆中箭落馬,台股則於次年1999年之5422點才止跌回升。 
~~以上純屬個人言論,僅供參考謹慎為之~~    
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